曾经，你认为背后一个大的流量入口是多么的好，后来你发现，如果你不能为他带来流量，他也不会给你带来利益，反而到时候你自己把自己玩消失了。 还记得，我们有个故事，讲的是老大和老二争，结果老三没了，多么现实的事例，当你发现的时候要么你参与进去，要么你做的更好。 我们还记得，某东，开始各种蹭热度，各种引战，到最后我们不得不怀疑“一东”事件是谁策划的，然而我们永远得不到事实了。不说事实，社会发展，你得跟得上时代潮流，要么依附于她，获得最大利益，之后委身与她甚至牺牲自己。 这就越来越验证了，随着时间推移，阿里会打造越来越多的“某东”，原因很简单，当你在平台获得利益的时候，他们宣称的是他们如何如何的为你创造利益，创造流量，可他们看不到你在为他们导流，为他们默默牺牲你自己，因为比如现在美团，饿了么，等大型平台，前期的扶持流量都在瓜分之前早入驻的商家的流量，瓜分他们的利益。这也就是在路上看到肯德基配送，海底捞配送，德克士配送心里由衷的发现他们深谋远虑，当你在外面配送的时候，消费者会认为我的产品是肯德基，德克士，海底捞的，而不是我在某平台看到的一个商家的。配送效应造成了，我们只记得配送平台而忘记啦，点餐的餐馆，忘记了中间环节，仅仅记得了包装的吸血外表，美团，饿了么，等等。。这个时候你就是内核的东西，但是没人知道你，需要你的时候再找可能就是另一个你的替代品了。所以在一定大的企业都会构建自己的配送团队。同时小的如果做大之后也要有自己的配送团队，因为你这样在城市里自己的配送就是自己的广告团队，实力团队，是自己的移动形象广告。 主要的，省的以后你再说某某平台是吸血团队了，比如滴滴，美团。当然我们不能否认他也有贡献的。 最后，我相信越来越多的自己配送团队会出现，甚至共享配送也会出现。 也不用担心结算货款之类的，不会出现某舟起诉某东不给货款这种东西了。
